• Freio ativo baseado em contatos de gatilho da empresa SHS
• Fácil instalação dentro da caixa de engrenagens versão 2
• Dispositivos sem fios, você pode usar no máx. Fios de alimentação 1,5qmm (AWG16) e fios de sinal 0,5qmm (AWG20); adequado para centro de serviço, se você não está familiarizado com soldagem à placa de circuito, escolha o dispositivo com fiação e acessórios
• Projetado para saltar até M160 (equivalente para o atual tiro de tiro único 75A ou explosão de 25A por no máximo 30s). Para maior carga, use o freio ativo II (está fora da caixa de câmbio)
• Sem consumo de corrente no modo inativo
• Sem faíscas nos contatos do interruptor
• A frenagem ativa usa o excesso de energia do motor para pará-lo. O efeito de travagem é o mais potente com motor de torgue alto
• No modo de disparo automático, o pistão para em posição aleatória devido ao design do mechabox
• Freio ativo feito profissionalmente projetado para armas elétricas de airsoft (AEG).
• O dispositivo aumenta a taxa de tiro da arma e a bateria mantém por mais tempo do que com a fiação básica.
• No modo semifogo, o pistão não está parcialmente esticado, a mola é totalmente liberada, as peças no mechabox não estão sob tensão e o bico bloqueia a câmara de hop-up em grande parte (depende do ROF).
• O intervalo ativo resolve vários tiros no modo semi com armas com uma taxa de tiro muito alta (ROF).
• Está totalmente integrado na versão 2 da caixa de câmbio ao invés dos contatos originais do gatilho, compatível com o padrão TOKYO MARUI.
• Fabricante: JeffTron
• Tensão máxima de entrada: 17 V (Ni-xx 8,4 - 12 V, lipol 7,4 - 14,8 V)
• Compatibilidade: Para caixas de engrenagens Airsoft AEG

*IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS